अहिले धेरैको गाडी छ, सबैलाई चलाउन पनि कुनै समस्या छैन, तर कार बिग्रिएको छ भने कसरी मर्मत गर्ने भन्ने कुरा हामीले धेरै बुझेका छैनौं, जस्तै गाडी स्टार्ट गर्न तयार छ तर इन्जिन स्टार्ट हुन नसक्ने पाइन्छ, यस्तो अनुभूति हुन्छ । धेरै राम्रो छैन।यदि हामीले यी कारणहरू बुझ्यौं र कार मर्मतको केही आधारभूत ज्ञान बुझ्यौं भने, हामी जतिसक्दो चाँडो आधारभूत समस्याहरू समाधान गर्न सक्छौं।
1. एक सुरु गर्न सक्दैन
सबैभन्दा पहिले, कार भिजेको कारणले हाई-भोल्टेज लाइन भिजेको छ कि छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्, यदि त्यसो हो भने, तपाईं ओसिलो भागहरू सुकाउन सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि सुरु गर्नुहोस्।
दोस्रो, स्पार्क प्लग बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्, यदि यो क्षतिग्रस्त छ भने, नयाँ स्पार्क प्लग बदल्नुहोस्।
तेस्रो, ब्याट्री भोल्टेज पर्याप्त छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।कहिलेकाहीँ, पार्किङले प्रकाश बन्द गर्न बिर्सनुभयो, लामो समयको लागि, यो शक्ति समाप्त हुन सक्छ।यदि त्यसो हो भने, कारलाई दोस्रो गियरमा झुन्ड्याउनुहोस्, क्लचमा पाइला राख्नुहोस्, कार तान्नुहोस् (सामान्यतया सिफारिस गरिँदैन, कसैलाई धकेल्न खोज्नु राम्रो हुन्छ), निश्चित गतिमा ड्राइभ गर्दा, क्लच ढीला गर्नुहोस्, इग्निशन स्विच (सामान्यतया) घुमाउनुहोस्। सिफारिस गरिएको छैन, धक्का अघि इग्निशन स्विचमा हुनुपर्छ), कार सुरु हुन सक्छ।यदि यो जेनेरेटर हो भने, यसले काम गर्दैन।
2. स्टीयरिङ ह्वील उच्च गतिमा काँप्छ
कार उच्च गतिमा वा उच्च गतिमा चलाउँदा ड्राइभिङ अस्थिरता, हेड स्विंग, र स्टेयरिङ ह्विल पनि हल्लिए, यस अवस्थाको कारणहरू निम्न छन्:
१) अगाडिको पाङ्ग्रा पोजिसनिङ कोण पङ्क्तिबद्धता बाहिर छ, अगाडिको बन्डल धेरै ठूलो छ।
२) अगाडिको टायरको प्रेसर धेरै कम छ वा टायर मर्मत र अन्य कारणले असन्तुलित छ।
3) अगाडिको स्पोक विरूपण वा टायर बोल्टहरूको संख्या भिन्न हुन्छ।
4) प्रसारण प्रणाली भागहरु को ढीला स्थापना।
5) झुकाउने, शक्ति असंतुलन, अगाडि शाफ्ट विरूपण।
६) गल्ती हुन्छ।
यदि स्थिति ब्रिज हेड कुनै समस्या छैन भने, तपाइँ पहिले टायर डायनामिक ब्यालेन्स गर्न सक्नुहुन्छ
3. तीन-टर्न भारी
भारी हुनको लागि त्यहाँ धेरै कारणहरू छन्, तर त्यहाँ सामान्यतया निम्न छन्:
पहिलो, टायरको दबाब अपर्याप्त छ, विशेष गरी अगाडिको पाङ्ग्राको दबाब अपर्याप्त छ, र स्टेयरिङ अझ गाह्रो हुनेछ।
दोस्रो, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ अपर्याप्त छ, पावर स्टीयरिंग तरल पदार्थ थप्न आवश्यक छ।
तेस्रो, अगाडि पाङ्ग्रा स्थिति सही छैन, परीक्षण गर्न आवश्यक छ।
चार रनमा दौडिए
विचलन जाँच गर्नुहोस्, सामान्यतया ड्राइभिङ गर्दा, स्टेयरिङ ह्वील सीधा गर्नुहोस्, र त्यसपछि कार सीधा लाइनमा जाँदैछ कि भनेर हेर्नको लागि स्टेयरिङ ह्वील छोड्नुहोस्।यदि तपाईं सीधा जानुभएन भने, तपाईं मिस गर्नुहुन्छ।
सबैभन्दा पहिले, बायाँ र दायाँ टायरको दबाबको असंगतिको कारणले गर्दा विचलन हुन सक्छ, र अपर्याप्त टायर फुलाउन आवश्यक छ।
दोस्रो सम्भावना यो हो कि अगाडिको पाङ्ग्राको स्थिति सही छैन।अगाडिको पाङ्ग्रा क्याम्बर कोण, किंगपिन कोण वा किंगपिन आन्तरिक कोण बराबर छैन, अगाडिको बन्डल धेरै सानो छ वा नकारात्मक विचलन निम्त्याउँछ, व्यावसायिक मर्मत स्टेशन पत्ता लगाउन जानुपर्छ।
पाँचवटा कार हेडलाइटहरू कडा रूपमा बन्द गरिएको छैन
हेडलाइटहरू कडा रूपमा बन्द नगरिएको कारणले, सफा गर्दा र पानी पर्दा पानी निम्त्याउन सजिलो हुन्छ, र जब भित्र र बाहिरको तापमान फरक ठूलो हुन्छ, कुहिरो बन्नेछ।यस समयमा, उच्च तापक्रममा बेक नगर्नु राम्रो हुन्छ, हेडलाइटको सामग्री सामान्यतया प्लास्टिकको हुन्छ, यदि बेकिंगको तापमान धेरै उच्च छ भने, यसले हेडलाइटहरूको उपस्थितिलाई नरम र विकृत बनाउन सक्छ, प्रयोग र सौन्दर्यलाई असर गर्छ।थप रूपमा, हालको हेडलाइटहरू सामान्यतया अभिन्न हुन्छन्, पारदर्शी ल्याम्पशेड पछि, बत्तीको शरीरलाई बचाउन ब्याकप्लेन हुनेछ, र उच्च तापक्रम बेकिंगले दुई बीचको टाँसेको गोंद पग्लन्छ, हेडलाइटहरूमा पानीको सम्भावना बढाउँदछ।सामान्यतया, हेडलाइटमा पानी दिनको समयमा सूर्यको किरणमा छिट्टै वाष्पीकरण हुन सक्छ, यदि तपाईंको हेडलाइटहरू बारम्बार पानीको घटना देखिन्छ भने, तपाईंले सर्भिस स्टेसनमा जानु पर्छ लाइट बडी जाँच गर्न, यो कारणले टक्करको कारण हो कि भनेर हेर्न। हेडलाइटहरू बिग्रन्छ, परिणामस्वरूप बारम्बार पानी।
पोस्ट समय: जनवरी-16-2024