सिलिन्डर लाइनर पहिरन घटाउने प्रविधिहरूको प्रयोग र मर्मतमा ध्यान दिनुहोस्

इन्जिन सिलिन्डर लाइनर र पिस्टन रिंग घर्षण जोडीहरूको एक जोडी हो जुन उच्च तापक्रम, उच्च दबाव, वैकल्पिक लोड र जंग अन्तर्गत काम गर्दछ। लामो समयको लागि जटिल र परिवर्तनशील परिस्थितिहरूमा काम गर्दा, नतिजा भनेको सिलिन्डर लाइनर लगाएको र विकृत हुन्छ, जसले इन्जिनको शक्ति, अर्थव्यवस्था र सेवा जीवनलाई असर गर्छ। यो इन्जिन को अर्थव्यवस्था सुधार गर्न को लागी सिलिन्डर लाइनर पहिरन र विरूपण को कारणहरु को विश्लेषण गर्न को लागी धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

1. सिलिन्डर लाइनर पहिरनको कारण विश्लेषण

सिलिन्डर लाइनरको काम गर्ने वातावरण धेरै खराब छ, र त्यहाँ लगाउनको लागि धेरै कारणहरू छन्। संरचनात्मक कारणहरूले गर्दा सामान्य पहिरनलाई अनुमति दिइन्छ, तर अनुचित प्रयोग र मर्मतसम्भारले असामान्य पहिरन निम्त्याउँछ।

1 संरचनात्मक कारणहरूले गर्दा पहिरन

१) स्नेहन अवस्था राम्रो छैन, त्यसैले सिलिन्डर लाइनरको माथिल्लो भाग गम्भीर रूपमा लगाइन्छ। सिलिन्डर लाइनरको माथिल्लो भाग दहन कक्षको छेउमा छ, तापक्रम धेरै उच्च छ, र स्नेहन अवस्था धेरै खराब छ। ताजा हावा र अपरिपक्व इन्धनको क्षरण र पतनले माथिल्लो अवस्थाको बिग्रनलाई बढाउँछ, जसले गर्दा सिलिन्डर सुख्खा घर्षण वा अर्ध-सुक्खा घर्षणको अवस्थामा छ, जुन माथिल्लो सिलिन्डरमा गम्भीर पहिरनको कारण हो।

2) माथिल्लो भाग ठूलो दबाबमा छ, त्यसैले सिलिन्डर माथिल्लो भागमा भारी र तल्लो भागमा हल्का हुन्छ। पिस्टनको घण्टी सिलिन्डरको भित्तामा यसको आफ्नै लोच र पछाडिको दबाबको कार्य अन्तर्गत कडा रूपमा थिचिएको छ। सकारात्मक दबाब जति धेरै हुन्छ, लुब्रिकेटिङ तेल फिल्मको निर्माण र मर्मतमा त्यति नै गाह्रो हुन्छ, र मेकानिकल पहिरन त्यति नै खराब हुन्छ। कार्य स्ट्रोकमा, पिस्टन तल जाँदा, सकारात्मक दबाव बिस्तारै घट्दै जान्छ, त्यसैले सिलिन्डरको पहिरन भारी हुन्छ र हल्का तल हुन्छ।

3) खनिज अम्ल र जैविक एसिडले सिलिन्डरको सतहलाई खरानी र स्प्याल बनाउँछ। सिलिन्डरमा दहनशील मिश्रणको दहन पछि, पानीको भाप र एसिड अक्साइडहरू उत्पादन हुन्छन्, जुन खनिज एसिडहरू उत्पादन गर्न पानीमा घुल्छ, साथै दहनमा उत्पन्न हुने जैविक एसिडहरू, जसले सिलिन्डरको सतहमा संक्षारक प्रभाव पार्छ, र संक्षारक पदार्थहरू बिस्तारै घर्षणमा पिस्टन रिंगबाट स्क्र्याप हुन्छन्, सिलिन्डर लाइनर विरूपण को परिणामस्वरूप।

4) मेकानिकल अशुद्धताहरू प्रविष्ट गर्नुहोस्, ताकि सिलिन्डरको बीचमा छ। हावामा रहेको धुलो, स्नेहक तेलको अशुद्धता आदि पिस्टन र सिलिन्डरको पर्खालमा प्रवेश गरी घर्षण हुने गर्दछ। जब पिस्टनसँग सिलिन्डरमा धुलो वा अशुद्धताहरू पारस्परिक हुन्छन्, आन्दोलनको गति सिलिन्डरको बीचमा सबैभन्दा ठूलो हुन्छ, जसले सिलिन्डरको बीचमा पहिरनलाई बढाउँछ।

2 अनुचित प्रयोगको कारणले लगाउने पहिरन

1) स्नेहन तेल फिल्टर को फिल्टर प्रभाव गरीब छ। यदि स्नेहन तेल फिल्टरले राम्रोसँग काम गरिरहेको छैन भने, स्नेहन तेललाई प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गर्न सकिँदैन, र ठूलो संख्यामा कडा कणहरू भएको स्नेहन तेलले सिलिन्डर लाइनरको भित्री पर्खालको पहिरनलाई अनिवार्य रूपमा बढाउँछ।

2) एयर फिल्टर को कम निस्पंदन दक्षता। एयर फिल्टरको भूमिका सिलिन्डर, पिस्टन र पिस्टन रिङ भागहरु को पहिरन कम गर्न को लागी सिलिन्डर मा हावा मा निहित धुलो र बालुवा कणहरु लाई हटाउन को लागी छ। प्रयोगले देखाउँदछ कि यदि इन्जिन एयर फिल्टरसँग सुसज्जित छैन भने, सिलिन्डरको पहिरन 6-8 गुणा बढ्नेछ। एयर फिल्टर लामो समयसम्म सफा र मर्मत गरिएको छैन, र फिल्टरेशन प्रभाव खराब छ, जसले सिलिन्डर लाइनरको पहिरनलाई गति दिन्छ।

3) दीर्घकालीन कम तापमान सञ्चालन। लामो समयको लागि कम तापक्रममा चल्दा, खराब दहनको कारण हो, सिलिन्डर लाइनरको माथिल्लो भागबाट कार्बन संचय फैलिन थाल्छ, सिलिन्डर लाइनरको माथिल्लो भागमा गम्भीर अप्ठ्यारो पहिरन निम्त्याउँछ; दोस्रो इलेक्ट्रोकेमिकल क्षरणको कारण हो।

4) अक्सर निम्न स्नेहन तेल प्रयोग गर्नुहोस्। कतिपय मालिकहरूले पैसा बचाउनको लागि, प्रायः सडक छेउका पसलहरूमा वा अवैध तेल बिक्रेताहरू प्रयोग गर्न निम्न स्तरको लुब्रिकेटिङ तेल किन्न, माथिल्लो सिलिन्डर लाइनरको बलियो क्षयको परिणामस्वरूप, यसको पहिरन सामान्य मूल्य भन्दा 1-2 गुणा ठूलो हुन्छ।

3 अनुचित मर्मतसम्भारको कारणले पहिरन

1) अनुचित सिलिन्डर लाइनर स्थापना स्थिति। सिलिन्डर लाइनर स्थापना गर्दा, यदि स्थापना त्रुटि छ भने, सिलिन्डर केन्द्र रेखा र क्र्याङ्कशाफ्ट अक्ष ठाडो छैन, यसले सिलिन्डर लाइनरको असामान्य पहिरन निम्त्याउँछ।

2) जडान रड तामा प्वाल विचलन। मर्मत गर्दा, जब कनेक्टिङ रडको सानो टाउको तामाको आस्तीनमा टाँसिएको हुन्छ, रीमर टिल्टले कनेक्टिङ रडको कपर स्लिभको प्वाललाई तिरछा बनाउँछ, र पिस्टन पिनको केन्द्र रेखा जडान गर्ने रडको सानो हेडको केन्द्र रेखासँग समानान्तर हुँदैन। , पिस्टनलाई सिलिन्डर लाइनरको एक छेउमा झुकाउन बाध्य पार्दै, जसले सिलिन्डरको असामान्य पहिरन पनि निम्त्याउँछ लाइनर।

3) जडान रड झुकाउने विरूपण। कार दुर्घटना वा अन्य कारणहरूले गर्दा, कनेक्टिङ रड झुक्छ र विकृत हुन्छ, र यदि यसलाई समयमै सच्याउन सकिएन र प्रयोग गरिरह्यो भने, यसले सिलिन्डर लाइनरको पहिरनलाई पनि गति दिन्छ।

 

2. सिलिन्डर लाइनर पहिरन कम गर्न उपायहरू

1. सुरु गर्नुहोस् र सही रूपमा सुरु गर्नुहोस्

जब इन्जिन चिसो सुरु हुन्छ, कम तापक्रम, ठूलो तेल चिपचिपापन र कमजोर तरलताको कारण, तेल पम्प अपर्याप्त छ। एकै समयमा, मूल सिलिन्डरको भित्तामा रहेको तेल रोकिएपछि सिलिन्डरको पर्खालबाट तल बग्छ, त्यसैले स्नेहन सुरुको क्षणमा सामान्य सञ्चालनमा जत्तिकै राम्रो हुँदैन, परिणामस्वरूप सिलिन्डरको पर्खालको पहिरनमा ठूलो वृद्धि हुन्छ। सुरु गर्दा। त्यसकारण, पहिलो पटक सुरु गर्दा, इन्जिन केही ल्यापको लागि निष्क्रिय हुनुपर्छ, र घर्षण सतह सुरु गर्नु अघि लुब्रिकेट हुनुपर्छ। सुरु गरिसकेपछि, निष्क्रिय अपरेशनलाई तताउनु पर्छ, यसलाई तेल पोर्टमा विस्फोट गर्न कडा रूपमा निषेध गरिएको छ, र त्यसपछि सुरु गर्नुहोस् जब तेलको तापमान 40 ℃ पुग्छ; स्टार्टले कम-स्पीड गियरलाई पछ्याउनुपर्दछ, र तेलको तापक्रम सामान्य नभएसम्म, सामान्य ड्राइभिङमा फर्कन सक्ने दूरीमा ड्राइभ गर्न प्रत्येक गियर चरण-दर-चरण।

2. लुब्रिकेटिङ तेलको सही चयन

स्नेहन तेलको उत्तम चिपचिपापन मूल्य छनौट गर्न सिजन र इन्जिन कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू अनुसार कडाइका साथ, निम्न स्नेहन तेलको साथ इच्छामा किन्न सकिँदैन, र प्राय: स्नेहक तेलको मात्रा र गुणस्तर जाँच गर्नुहोस् र कायम राख्नुहोस्।

 

3. फिल्टरको मर्मतसम्भारलाई बलियो बनाउनुहोस्

एयर फिल्टर, तेल फिल्टर र इन्धन फिल्टरलाई राम्रो काम गर्ने अवस्थामा राख्नु सिलिन्डर लाइनरको पहिरन कम गर्न महत्त्वपूर्ण छ। सिलिन्डरमा मेकानिकल अशुद्धताहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्न, सिलिन्डरको पहिरन कम गर्न र इन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्नको लागि "तीन फिल्टरहरू" को मर्मतलाई बलियो बनाउनु महत्त्वपूर्ण उपाय हो, जुन ग्रामीण र बालुवा-प्रवण क्षेत्रहरूमा विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ। यो बिल्कुल गलत छ कि केहि चालकहरूले इन्धन बचत गर्न एयर फिल्टर स्थापना गर्दैनन्।

 

4. इन्जिनलाई सामान्य सञ्चालन तापक्रममा राख्नुहोस्

इन्जिनको सामान्य सञ्चालन तापमान 80-90 डिग्री सेल्सियस हुनुपर्छ। तापक्रम धेरै कम छ र राम्रो स्नेहन कायम गर्न सक्दैन, जसले सिलिन्डरको पर्खालको पहिरन बढाउन सक्छ, र सिलिन्डरमा रहेको पानीको भाप पानीमा गाढा हुन सजिलो हुन्छ। थोपाहरू, निकास ग्यासमा अम्लीय ग्यास अणुहरू भंग गर्नुहोस्, अम्लीय पदार्थहरू उत्पन्न गर्नुहोस्, र सिलिन्डरको पर्खाललाई क्षरणको अधीनमा बनाउनुहोस् र लगाउनु। परीक्षणले देखाउँछ कि जब सिलिन्डर भित्ताको तापमान 90 ℃ बाट 50 ℃ मा घटाइन्छ, सिलिन्डरको पहिरन 90 ℃ भन्दा 4 गुणा हुन्छ। तापक्रम धेरै उच्च छ, यसले सिलिन्डरको बल घटाउनेछ र पहिरनलाई बढाउँछ, र पिस्टनलाई धेरै विस्तार गर्न र "सिलिन्डर विस्तार" दुर्घटना निम्त्याउन सक्छ।

 

5. वारेन्टी गुणस्तर सुधार गर्नुहोस्

प्रयोगको प्रक्रियामा, समस्याहरू समयमै हटाउन सकिन्छ, र क्षतिग्रस्त र विकृत भागहरू कुनै पनि समयमा प्रतिस्थापन वा मर्मत गरिन्छ। सिलिन्डर लाइनर स्थापना गर्दा, प्राविधिक आवश्यकताहरू अनुसार कडाईका साथ जाँच गर्नुहोस् र भेला गर्नुहोस्। वारेन्टी घण्टी प्रतिस्थापन अपरेशनमा, उपयुक्त लोचको साथ पिस्टन रिंग चयन गरिनु पर्छ, लोच धेरै सानो छ, ताकि ग्यास क्र्याङ्ककेसमा फुट्छ र सिलिन्डर पर्खालमा तेल उडाउँछ, सिलिन्डर पर्खालको पहिरन बढ्छ; अत्यधिक लोचदार बलले सिलिन्डर पर्खालको पहिरनलाई सीधा बढाउँछ, वा सिलिन्डर भित्तामा तेल फिल्मको विनाशले पहिरन बढाउँछ।

क्र्याङ्कशाफ्ट जडान रड जर्नल र मुख्य शाफ्ट जर्नल समानान्तर छैनन्। टाइल जल्ने र अन्य कारणहरूले गर्दा, क्र्याङ्कशाफ्ट गम्भीर प्रभावबाट विकृत हुनेछ, र यदि यसलाई समयमै सच्याइएन र प्रयोग गरिरह्यो भने, यसले सिलिन्डर लाइनरको पहिरनलाई पनि गति दिन्छ।