भल्भ आयल सीलले तेल चुहिरहेको छ कि छैन भनेर कसरी छिटो निर्धारण गर्ने?

इन्जिन तेलको द्रुत हानि र तेल चुहावटको घटनाका धेरै कारणहरू छन्। सबैभन्दा सामान्य इन्जिन तेल चुहावट मध्ये एक भल्भ तेल सील समस्या र पिस्टन रिंग समस्या हो। पिस्टन घण्टी गलत छ वा भल्भ तेल सील गलत छ भनेर कसरी निर्धारण गर्न, तपाईं निम्न दुई सरल विधिहरू द्वारा न्याय गर्न सक्नुहुन्छ:

1. सिलिन्डर दबाब नाप्नुहोस्

यदि यो पिस्टन घण्टी समस्या हो भने, सिलिन्डरको दबाब डेटा मार्फत पहिरनको मात्रा निर्धारण गर्नुहोस्, यदि यो धेरै गम्भीर छैन भने, वा सिलिन्डर समस्या, एक मर्मत एजेन्ट थपेर, यो स्वचालित रूपमा 1500 किलोमिटर पछि मर्मत गर्नुपर्छ।

2, निकास पोर्टमा नीलो धुवाँ छ कि छैन हेर्नुहोस्

निलो धुवाँ मुख्यतया पिस्टन, पिस्टन घण्टी, सिलिन्डर लाइनर, भल्भ आयल सिल, भल्भ डक्ट वेयरको कारणले गर्दा हुने तेल जल्ने घटना हो, तर पहिले जलेको तेलको घटनाले गर्दा हुने निकास पाइपलाई हटाउनको लागि, अर्थात्, तेल-पानी विभाजक। र PVC भल्भ क्षतिले पनि तेल जलाउने कारण हुनेछ।

भल्भ तेल सील तेल चुहावट निर्धारण गर्न, तपाईं न्याय गर्न ईन्धन ढोका र थ्रोटल को विधि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, ईन्धन ढोका निकास पाइप नीलो धुवाँ पिस्टन, पिस्टन घण्टी र सिलिन्डर लाइनर लगाउने क्लियरेन्स धेरै ठूलो छ; ढिलो थ्रोटल निकास पाइपबाट निलो धुवाँले भल्भ आयल सिल क्षति र भल्भ डक्ट वेयर निम्त्याउँछ।

3, भल्भ तेल सील तेल रिसाव को परिणाम

भल्भ तेल सिल तेल चुहावट दहन कक्षमा जल्नेछ किनभने भल्भ तेल सिल सील कसिएको छैन र तेल दहन कक्षमा चुहावट हुन्छ, र निकास ग्यास सामान्यतया नीलो धुवाँ जस्तो देखिन्छ;

यदि भल्भ लामो समयसम्म जारी रह्यो भने, कार्बन संचय उत्पादन गर्न सजिलो हुन्छ, परिणामस्वरूप रिभर्स भल्भ बन्द सख्त छैन, र दहन पर्याप्त छैन;

एकै समयमा, यसले दहन कक्षमा कार्बन संचय र तीन-तर्फी उत्प्रेरक कन्भर्टरको इन्धन नोजल वा अवरोध निम्त्याउँछ;

यसले इन्जिन पावर घट्ने र इन्धन खपत पनि उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, र सम्बन्धित भागहरू क्षतिग्रस्त हुन्छन्, विशेष गरी स्पार्क प्लगको अवस्था उल्लेखनीय रूपमा घटेको छ।

यो देख्न सकिन्छ कि परिणामहरू अझै धेरै गम्भीर छन्, त्यसैले भल्भ तेल सीललाई सकेसम्म चाँडो बदल्नुहोस्।