इन्जिन इग्निशन आर्टिफ्याक्ट - स्पार्क प्लग: यसलाई कसरी कायम राख्ने र हेरचाह गर्ने?

स्पार्क प्लग नभएका डिजेल सवारीसाधनहरू बाहेक, सबै पेट्रोल सवारी साधनहरूमा इन्धन इन्जेक्सन गरिएको होस् वा नहोस्, स्पार्क प्लगहरू हुन्छन्। यो किन हो?

पेट्रोल इन्जिनहरू दहनशील मिश्रणमा चुस्छन्। पेट्रोलको सहज इग्निशन पोइन्ट अपेक्षाकृत उच्च छ, त्यसैले इग्निशन र दहनको लागि स्पार्क प्लग आवश्यक छ।

स्पार्क प्लगको कार्य भनेको इग्निशन कुण्डलबाट उत्पन्न हुने स्पंदित उच्च भोल्टेज बिजुलीलाई दहन कक्षमा परिचय गराउनु हो र मिश्रणलाई प्रज्वलित गर्न र पूर्ण दहन गर्न इलेक्ट्रोडहरूद्वारा उत्पन्न विद्युतीय स्पार्क प्रयोग गर्नु हो।

अर्कोतर्फ, डिजेल इन्जिनहरू सिलिन्डरमा हावामा चुस्छन्। कम्प्रेसन स्ट्रोकको अन्त्यमा, सिलिन्डरमा तापमान 500 - 800 डिग्री सेल्सियस पुग्छ। यस समयमा, इन्धन इन्जेक्टरले धुंधको रूपमा दहन कक्षमा उच्च दबाबमा डिजेल स्प्रे गर्छ, जहाँ यो तातो हावासँग हिंस्रक रूपमा मिसिन्छ र दहनशील मिश्रणको रूपमा वाष्पीकरण हुन्छ।

दहन कक्षको तापक्रम डिजेलको सहज प्रज्वलन बिन्दु (350 - 380 °C) भन्दा धेरै उच्च भएकोले, डिजेल आफैं प्रज्वलित हुन्छ र जल्छ। यो इग्निशन प्रणाली बिना जलाउन सक्ने डिजेल इन्जिन को काम सिद्धान्त हो।

कम्प्रेसनको अन्त्यमा उच्च तापक्रम प्राप्त गर्न, डिजेल इन्जिनहरूमा धेरै ठूलो कम्प्रेसन अनुपात हुन्छ, सामान्यतया पेट्रोल इन्जिनहरूको भन्दा दोब्बर। उच्च कम्प्रेसन अनुपातको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न, डिजेल इन्जिनहरू पेट्रोल इन्जिनहरू भन्दा भारी छन्।

सबैभन्दा पहिले, कूल कार चिन्ता-मुक्त तपाईंलाई स्पार्क प्लगका विशेषताहरू र कम्पोनेन्टहरू के हुन् भनेर बुझ्न दिनुहोस्?

घरेलु स्पार्क प्लगहरूको मोडेल संख्या वा अक्षरहरूको तीन भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ।

अगाडिको नम्बरले थ्रेडको व्यासलाई संकेत गर्छ। उदाहरण को लागी, नम्बर 1 ले 10 मिमी को थ्रेड व्यास को संकेत गर्दछ। बीचको अक्षरले सिलिन्डरमा स्क्रू गरिएको स्पार्क प्लगको भागको लम्बाइलाई संकेत गर्छ। अन्तिम अंकले स्पार्क प्लगको थर्मल प्रकारलाई संकेत गर्दछ: 1 - 3 तातो प्रकारहरू, 5 र 6 मध्यम प्रकारका हुन्, र 7 भन्दा माथि चिसो प्रकारहरू हुन्।

दोस्रो, कूल कार चिन्ता-मुक्तले स्पार्क प्लगहरूको निरीक्षण, मर्मत र हेरचाह कसरी गर्ने भन्ने बारे जानकारी सङ्कलन गरेको छ?

1. स्पार्क प्लगहरूको पृथकीकरण: स्पार्क प्लगहरूमा उच्च-भोल्टेज वितरकहरूलाई बारीमा हटाउनुहोस् र गलत स्थापनाबाट बच्न तिनीहरूको मूल स्थानहरूमा चिन्हहरू बनाउनुहोस्। - छुट्याउने क्रममा, स्पार्क प्लग प्वालमा धूलो र मलबेलाई सिलिन्डरमा खस्नबाट जोगाउन अग्रिम ध्यान दिनुहोस्। डिसेम्बल गर्दा, स्पार्क प्लगलाई बलियो रूपमा समात्नको लागि स्पार्क प्लग सकेट प्रयोग गर्नुहोस् र यसलाई हटाउन सकेट घुमाउनुहोस् र तिनीहरूलाई क्रमबद्ध गर्नुहोस्।

2. स्पार्क प्लगहरूको निरीक्षण: स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोडको सामान्य रंग खैरो सेतो हुन्छ। यदि इलेक्ट्रोडहरू कालो भएका छन् र कार्बन निक्षेपहरूसँगै छन् भने, यसले गल्तीलाई संकेत गर्दछ। - निरीक्षणको क्रममा, स्पार्क प्लगलाई सिलिन्डर ब्लकमा जडान गर्नुहोस् र स्पार्क प्लगको टर्मिनल छोउन केन्द्रीय उच्च-भोल्टेज तार प्रयोग गर्नुहोस्। त्यसपछि इग्निशन स्विच खोल्नुहोस् र उच्च-भोल्टेज जम्पको स्थान अवलोकन गर्नुहोस्। - यदि हाई-भोल्टेज जम्प स्पार्क प्लग ग्यापमा छ भने, यसले स्पार्क प्लग ठीकसँग काम गरिरहेको संकेत गर्दछ। अन्यथा, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।

3. स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड ग्यापको समायोजन: स्पार्क प्लगको ग्याप यसको मुख्य काम गर्ने प्राविधिक सूचक हो। यदि ग्याप धेरै ठूलो छ भने, इग्निशन कुण्डल र वितरक द्वारा उत्पन्न उच्च-भोल्टेज बिजुली पार गर्न गाह्रो छ, इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो बनाउँछ। यदि ग्याप धेरै सानो छ भने, यसले कमजोर स्पार्कहरू निम्त्याउँछ र एकै समयमा चुहावटको सम्भावना हुन्छ। - विभिन्न मोडेलहरूको स्पार्क प्लग अन्तरहरू फरक छन्। सामान्यतया, यो 0.7 - 0.9 को बीच हुनुपर्छ। ग्याप साइज जाँच गर्न, स्पार्क प्लग गेज वा पातलो धातु पाना प्रयोग गर्न सकिन्छ। -यदि ग्याप धेरै ठुलो छ भने, तपाईले स्क्रू ड्राइभर ह्यान्डलको साथ बाहिरी इलेक्ट्रोडलाई बिस्तारै ट्याप गर्न सक्नुहुन्छ। यदि अन्तर धेरै सानो छ भने, तपाइँ इलेक्ट्रोडमा स्क्रू ड्राइभर वा धातु पाना घुसाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई बाहिर तान्नुहोस्।

4. स्पार्क प्लगहरू प्रतिस्थापन: - स्पार्क प्लगहरू उपभोगयोग्य भागहरू हुन् र सामान्यतया 20,000 - 30,000 किलोमिटर ड्राइभ गरेपछि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। स्पार्क प्लग प्रतिस्थापनको संकेत भनेको कुनै स्पार्क छैन वा इलेक्ट्रोडको डिस्चार्ज भाग एब्लेशनको कारण गोलाकार हुन्छ। थप रूपमा, यदि स्पार्क प्लग प्रायः कार्बनाइज्ड वा मिसफायर भएको प्रयोगको क्रममा फेला पर्‍यो भने, यो सामान्यतया स्पार्क प्लग धेरै चिसो भएको र तातो प्रकारको स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यदि त्यहाँ हट स्पट इग्निशन छ वा सिलिन्डरबाट प्रभाव ध्वनिहरू उत्सर्जित छन् भने, चिसो प्रकारको स्पार्क प्लग चयन गर्न आवश्यक छ।

5. स्पार्क प्लगको सफाई: यदि स्पार्क प्लगमा तेल वा कार्बन निक्षेप छ भने, यसलाई समयमै सफा गर्नुपर्छ, तर यसलाई भुनाउन ज्वाला प्रयोग नगर्नुहोस्। यदि पोर्सिलेन कोर क्षतिग्रस्त वा भाँचिएको छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।