व्यापक विस्तृत तेल फिल्टर संरचना र सिद्धान्त

मलाई विश्वास छ कि कार किन्दा, सबैले लागत-प्रभावी, आफ्नै लागि सबैभन्दा उपयुक्त छनौट गर्न कोशिस गर्दैछन्, तर पछि मर्मत पार्ट्सका लागि विरलै ध्यानपूर्वक अध्ययन गरिन्छ, आज सबैभन्दा आधारभूत पहिरन भागहरूको मर्मत सम्भार परिचय गर्न - तेल। फिल्टर, यसको संरचना, कार्य सिद्धान्त मार्फत, यसको महत्व व्याख्या गर्न।

व्यापक विस्तृत तेल फिल्टर संरचना र सिद्धान्त

अहिले कारको इन्जिनमा फुल फ्लो फिल्ट्रेसन सिस्टम प्रयोग भइरहेको छ, फुल फ्लो भनेको के हो ?

अर्थात्, सबै तेल तेल फिल्टर मार्फत पारित गरिन्छ, अशुद्धता छोडेर र त्यसपछि आपूर्ति गरिन्छ, अर्थात्, इन्जिन लगातार फिल्टर गरिन्छ, तेलको प्रत्येक थोपा फिल्टर गरिन्छ।

फिल्टर प्रणालीमा दबाव भिन्नता छ: इनलेट दबाव उच्च छ र आउटलेट दबाव कम छ, जुन अपरिहार्य छ। तपाईले मास्क लगाउनुहुन्छ, जुन निस्पंदन प्रणाली पनि हो, र तपाईले सास फेर्दा हावा प्रतिरोध पाउन सक्नुहुन्छ।

इन्जिनको तेल फिल्टरले काम गर्दा दबाब भिन्नता छ, तेल पम्पबाट दबाब उच्च छ, र इन्जिनको मुख्य लुब्रिकेटिङ तेल च्यानलमा दबाब आउटपुट थोरै कम छ। ठूलो निस्पंदन क्षमता वा नयाँ फिल्टर पेपरको साथ फिल्टर पेपर मार्फत, यो दबाव भिन्नता धेरै सानो छ, त्यसैले यसले पूर्ण प्रवाह फिल्टरेशन सुनिश्चित गर्न सक्छ। यदि दबाव भिन्नता धेरै ठूलो छ, ताकि तेल इनलेट अन्तमा तेल अवरुद्ध हुन्छ, तेल आउटलेटको प्रवाह दर सानो छ, मुख्य तेल च्यानल दबाव पनि सानो छ, जुन धेरै खतरनाक छ। मुख्य तेल मार्ग को दबाव आपूर्ति सुनिश्चित गर्न को लागी, तेल फिल्टर को तल एक बाइपास भल्भ संग डिजाइन गरिएको छ। जब दबाव भिन्नता एक निश्चित हदसम्म उच्च हुन्छ, बाइपास भल्भ खोलिन्छ, ताकि तेल फिल्टर पेपर मार्फत सीधा मुख्य तेल च्यानल परिसंचरणमा फिल्टर गर्दैन। अब यो पूर्ण स्ट्रिम फिल्टरिंग होइन, यो आंशिक फिल्टरिंग हो। यदि तेल गहिरो अक्सिडाइज गरिएको छ भने, माटो र ग्लुले फिल्टर पेपरको सतहलाई ढाक्छ, र फिल्टर बिना बाइपास भल्भ सर्कुलेशन मोडमा प्रवेश गर्नुहोस्। त्यसकारण, हामीले नियमित रूपमा तेल र तेल फिल्टर ओह परिवर्तन गर्नुपर्छ! एकै समयमा, एक राम्रो तेल फिल्टर छनोट गर्नुहोस्, सस्तो नबिर्सनुहोस्, कम फिल्टर ग्रेड किन्नुहोस्।

व्यापक विस्तृत तेल फिल्टर संरचना र सिद्धान्त

बाइपास भल्भ खोल्नका लागि धेरै कारण र सर्तहरू:

1, फिल्टर पेपर अशुद्धता र फोहोर धेरै। सानो गतिमा प्रवाह दर फिल्टर गर्न सकिन्छ, र ठूलो गतिमा बाइपास भल्भ आंशिक रूपमा फिल्टर गर्न सकिन्छ।

2, अस्वीकार गर्ने क्षमता मार्फत फिल्टर पेपर पछि, तेल प्रवाह बढ्यो - उदाहरण को लागी, गति अचानक उल्लेख 4000-5000 RPM, बाइपास भल्भ फिल्टर को खुला भाग।

3, लामो समयको लागि तेल परिवर्तन नगर्नुहोस्, तेल फिल्टर पेपर प्वाल कभर वा अवरुद्ध छ - ताकि कुनै पनि गति बाइपास भल्भ खोलिएको छ, र निष्क्रिय गति पनि खोल्न सकिन्छ।

तेल फिल्टरको संरचना र भागहरू हेरौं, ताकि तपाईं अझ स्पष्ट रूपमा बुझ्न सक्नुहुन्छ:

माथिबाट, हामी तेल फिल्टरको महत्त्व देख्न सक्छौं, त्यसैले कारको लागि राम्रो तेल फिल्टर छनौट गर्न कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ। खराब फिल्टर तत्व फिल्टर पेपर फिल्टर सटीकता कम छ, प्रभाव फिल्टर गर्न सक्दैन। यदि तेल फिल्टर लामो समयको लागि प्रतिस्थापन गरिएको छैन भने, बाइपास भल्भ खोलिनेछ, र इन्जिन सीधा फिल्टर बिना आपूर्ति गरिनेछ।