एक Isidium स्पार्क स्टार्ट गर्न सक्नुहुन्छ वास्तव मा ईन्जिन पावर बढावा दिन सक्छ?

के एक उच्च गुणवत्ता स्पार्क प्लग परिवर्तनको प्रभावमा प्रभाव पार्नेछ? अर्को शब्दहरुमा, उच्च-गुणवत्ता स्पार्क प्लगहरू र साधारण स्पार्क प्लगहरू प्रयोग गरेर कसरी सवारीहरू फरक छन्? तल, हामी तपाईंलाई संक्षिप्तमा यस शीर्षकको बारेमा कुरा गर्नेछौं।

हामी सबैलाई थाहा छ, कारको शक्ति चार मुख्य कारकहरू द्वारा निर्धारण गरिएको छ: अनन्त मात्रा, गति, मेकानिकल दक्षता र दहन प्रक्रिया। इग्निशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, स्पार्क प्लग केवल ईन्जिनलाई प्रज्वलित गर्नका लागि मात्र जिम्मेवार छ, र सामान्य-गुणवत्ता स्पार्क प्लगहरू प्रयोग नगरी कारको शक्तिलाई सुधार गर्न सक्दैन। यसबाहेक, यो परिमार्जन गरिएको छैन जब सम्म कारको शक्ति सेट गरिएको छ, शक्तिलाई मूल कारखाना स्तरलाई भन्दा बढि स्पार्कर्क प्लगहरू परिवर्तन गर्न असम्भव छ।

त्यसोभए उच्च-गुणवत्ता स्पार्क प्लग बदल्ने कुरा के हो? वास्तवमा, राम्रो इलेक्ट्रोड सामग्रीको साथ स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन गर्ने मुख्य उद्देश्यले स्पार्क प्लगलाई प्रतिस्थापन गर्ने चक्र विस्तार गर्नु हो। अघिल्लो लेखमा हामीले पनि यसको उल्लेख गर्दछौं कि बजारमा सब भन्दा साधारण स्पार्क प्लगहरू मुख्य रूपमा यी तीन प्रकारका हुन्: निक्केल Altoy, प्लेटिनम र EXIDING स्पार्क प्लगहरू। सामान्य परिस्थितिमा, निकलल मिश्र धातु प्लगनको प्रतिस्थापन चक्र लगभग 15,000-20,000 किलोमिटर हो; प्लेटिनम स्पार्कर्क प्लग प्रतिस्थापन चक्र X0,000-40,000 किलोमिटर छ; इरिडियम स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन चक्र लगभग, 400,000-600,000 किलोमिटर छ।

थप रूपमा, बजारमा धेरै मोडेलहरू अब टोरपार्जिंग र इनप्राइन्डर प्रत्यक्ष इंजेक्शन, र इञ्जिनको रिसियो र इन्जिन दर निरन्तर सुधार हुँदैछ। At the same time, compared with the self-priming engine, the intake temperature of the turbine engine is higher, which is 40-60 ° C higher than that of the general self-priming engine, and in this high-strength working condition, it will accelerate the corrosion of the spark plug, thereby reducing the life of the spark plug.

एक Isidium स्पार्क स्टार्ट गर्न सक्नुहुन्छ वास्तव मा ईन्जिन पावर बढावा दिन सक्छ?

जब स्पार्क प्लग कन्रोरोसन, इलेक्ट्रोड क्रर्स र कार्बन संचय र अन्य समस्याहरू, स्पार्क प्लगको इग्निटल प्रभाव पहिले जस्तो राम्रो हुँदैन। तपाईंलाई थाहा छ, एक पटक इग्निशन प्रणालीको समस्या छ, यो ईन्जिनको सामान्य सञ्चालनलाई असर गर्न बाध्य हुन्छ, परिणामस्वरूप एक गरीबिक वाहन पावर पावर पावर पावरको प्रतिक्रियाको परिणामस्वरूप। तसर्थ, केहि ईन्जिनहरूको लागि ठूलो हार्दिक, उच्च कम्प्रेशन र उच्च दहन कोठा अपरेटिंग तापक्रम, यसलाई राम्रो सामग्री र उच्च क्यालीनिक मान प्रयोग गर्न आवश्यक छ। यसैले धेरै साथीहरूले महसुस गर्नेछन् कि स्पार्क प्लग प्रतिस्थापन गरेपछि गाडीको शक्ति अझ बलियो छ। वास्तवमा, यसलाई एक मजबूत शक्ति भनिएको छैन, मूल शक्तिको पुनर्स्थापनाको साथ अधिक उपयुक्त छ।

हाम्रो दैनिक कार प्रक्रियामा, समय बित्दै जाँदा, स्पार्क प्लगको जीवन बिस्तारै छोटो हुनेछ, तर गाडीको शक्तिमा थोरै कमी आएको छ, तर यस प्रक्रियामा हामी सामान्यतया पत्ता लगाउन गाह्रो हुन्छौं। जसरी एक व्यक्ति तौल हराउँछ, यो तपाईको साथमा तपाईको सम्बन्धमा आउन गाह्रो हुन्छ तपाईको साथमा तपाईको वजन घट्दै जाँदा पनि त्यस्तै हो। यद्यपि नयाँ स्पार्क प्लगाटा बदल्नुहोस् पछि, गाडी मूल शक्तिमा फर्किए, र अनुभवहरू हराउने फोटोहरू अवलोकन गरेर र पछि र पछि पछि, कन्ट्रास्ट प्रभाव हुनेछ।

सारांशमा:

छोटकरीमा, उत्तम गुणपालन स्पार्क प्लगहरूको सेट बदल्दै, अधिकांश आधारभूत भूमिका सेवा जीवन विस्तार गर्नु, र शक्ति सुधार गर्नु नै सम्बन्धित छैन। जहाँसम्म, जब वाहन एक निश्चित दूरी यात्रा हुन्छ, स्पार्कको जीवन पनि छोट्याइन्छ, र इन्जिनिज प्रभाव खराब हुनेछ, ईन्जिन पावर असफलतामा। स्पार्क प्लगहरूको नयाँ सेट प्रतिस्थापन गरेपछि, गाडीको शक्ति मौलिक रूपमा पुन: भण्डारण गरिनेछ, त्यसैले अनुभवको दृष्टिकोणबाट, पावरको भ्रम हुनेछ।